兩個(gè)轎廂，一個(gè)井道，零擁堵

蒂森克虜伯電梯獨(dú)家推出的TWIN雙子電梯系統(tǒng)是目前市場(chǎng)上唯一的兩個(gè)轎廂獨(dú)立運(yùn)行于同一井道的電梯系統(tǒng)，它解決了長(zhǎng)期以來(lái)高層建筑的業(yè)主、施工人員和住戶在施工期和完工后的各種需求。

最大程度縮短等待時(shí)間

兩個(gè)轎廂在同一井道獨(dú)立運(yùn)行，TWIN雙子電梯讓兩個(gè)乘客同時(shí)抵達(dá)不同樓層成為可能。當(dāng)一個(gè)轎廂的乘客進(jìn)出電梯時(shí)，其上或其下的另一個(gè)轎廂照常運(yùn)行，乘客無(wú)需等待。為了使兩個(gè)轎廂各自獨(dú)立運(yùn)行并減少不必要的等待時(shí)間，雙子電梯采用了乘客分組系統(tǒng)——蒂森克虜伯電梯智能化目標(biāo)選擇控制系統(tǒng)（DSC）——通過減少?？繕菍雍透纳平K端用戶的服務(wù)水平來(lái)最大程度地縮短運(yùn)行時(shí)間。

釋放更多有效樓層空間，讓設(shè)計(jì)更加無(wú)拘無(wú)束

傳統(tǒng)電梯通過加大或增加電梯井道來(lái)提高電梯系統(tǒng)服務(wù)水平， 這意味著要犧牲一部分可租用空間。雙子電梯可以實(shí)現(xiàn)在增大運(yùn)載量的同時(shí)不加大電梯井道或者用更少的電梯井道來(lái)實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)電梯相同的運(yùn)載量。

增加運(yùn)載量  

除了可以實(shí)現(xiàn)新建樓房乘客運(yùn)載量最大化，TWIN雙子電梯還適用于現(xiàn)有電梯井道的現(xiàn)代化改造，增加系統(tǒng)運(yùn)載量、優(yōu)化客運(yùn)能力?；蛘?，您還可以選擇安裝雙子電梯為現(xiàn)有建筑騰出更多空間另作他用，比如安裝空調(diào)或?qū)拵Р季€，同時(shí)不影響、甚至增加運(yùn)載量。

節(jié)能

由于采用非穿梭式電梯設(shè)計(jì)，TWIN雙子電梯比傳統(tǒng)雙轎廂電梯節(jié)能30%。雖然雙轎廂電梯越來(lái)越成為時(shí)下高層建筑之選，但其體積笨重。相比之下，TWIN雙子電梯的連接電力負(fù)荷少了30%，其對(duì)于變壓器和電線的等級(jí)要求也就更低。

由于TWIN雙子系統(tǒng)比雙轎廂電梯耗能更低，其機(jī)房的熱量輸出也更低，因此降低了空調(diào)運(yùn)行成本。TWIN雙子電梯相對(duì)于雙轎廂電梯的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于可以將大樓內(nèi)的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)規(guī)模減小一半。

此外，TWIN雙子系統(tǒng)還可以在客流量較少時(shí)關(guān)閉其中一臺(tái)轎廂，從而節(jié)省能源，極大地降低大樓整個(gè)使用期的運(yùn)營(yíng)成本。

安全可靠  

蒂森克虜伯電梯獨(dú)創(chuàng)DSC支持下的四重冗余安全系統(tǒng)：防碰撞路徑；自動(dòng)監(jiān)控最小安全距離；緊急制動(dòng)功能；萬(wàn)一前三個(gè)階段失靈將自動(dòng)啟動(dòng)安全鉗裝置。四大措施保障兩個(gè)轎廂始終維持安全距離。為符合IEC EN 61508標(biāo)準(zhǔn)，最后兩個(gè)安全措施持續(xù)接受獨(dú)立控制系統(tǒng)的監(jiān)控，保證雙子電梯系統(tǒng)達(dá)到當(dāng)今世界最高國(guó)際化安全等級(jí)。